El próximo dia 21 de Septiembre celebramos, en Castejón de Sos, este encuentro en el que diferentes destinos de bicicleta, asociaciones, profesionales, administraciones y expertos en la materia debatiremos sobre las diferentes realidades que afectan al uso de la bicicleta de montaña en el medio natural y los espacios naturales protegidos.

Un foro pionero a nivel nacional

Con estas jornadas de bicicleta de montaña y turismo sostenible, que hemos organizado en colaboración con Trans-Nomad, esperamos dar un paso más en nuestro camino hacia una convivencia ejemplar entre los usuarios de la bicicleta de montaña, la administración pública y el entorno físico y social de los múltiples espacios naturales que sirven de telón de fondo a la práctica del MTB-enduro.

Por tercera vez en nuestro país y siendo un evento pionero en España, vuelven estas jornadas en las que, a través de un formato ponencia-debate, pondremos sobre la mesa las diferentes realidades a las que, en los últimos años, nos enfrentamos desde el colectivo MTB.

Entre los invitados a estas ponencias se encuentran representantes de territorios MTB de diferentes puntos de Europa, como Hans Stoop,  de  IMBA Europe (International Mountain Bike Association), que expondrá las experiencias de destinos y construcción de caminos sostenibles en destinos de Europa. Desde Portugal, intervendrá Alexandre Jardim, con su proyecto de destino ciclista en Porto Moniz, Patrimonio Mundial de la Unesco. También participará Jeroen Spoelstra, fundador del proyecto de destinos regenerativos Life Centered Design. 

Desde la península intervendrán algunos destinos como Territori Lo Podall, uno de los destinos MTB más en auge, referente en cuanto a su visión en construcción de caminos; Bikes at Forest, consultora forestal de  Extremadura que está promoviendo la recuperación de caminos como herramienta de mejora forestal o Jordi Gavaldá, geólogo y técnico de caminos del Conselh de Val d´Aran, que hablará de la experiencia de la recuperación de caminos para uso compartido entre ciclistas, senderistas y jinetes.

Diferentes perspectivas sobre cómo se está consiguiendo encontrar y mantener el anhelado equilibrio entre un desarrollo turístico basado en la bicicleta de montaña, y el respeto y la sostenibilidad del entorno natural.

Por la tarde, hemos reservado un bloque de debate centrado en el uso de la bicicleta en Espacios Naturales Protegidos, en el que intervendrán asociaciones (IMBA España) y expertos en la conservación del medio ambiente, (Fundación para la Conservación del Quebrantahuesos) que aportarán un necesario punto de vista del que, a bien seguro, extraeremos estrategias de acción en pro de toda la comunidad.

Programa

La jornada de debate está organizada en tres secciones diferenciadas: “Cómo debe ser un destino sostenible de bicicleta” y Creación vs. Recuperación de caminos tradicionales de bicicleta”, que tendrán lugar en horario de mañana y, tras una pausa para la comida, será el turno de uno de los puntos más complejos del programa: “Convivencia de la bicicleta de montaña en los Espacios Naturales Protegidos”.

Tras cada una de las secciones, daremos paso a una mesa redonda en la que poner en común las diferentes ideas, realidades y puntos de vista puestos de manifiesto en cada uno de los bloques, y finalizaremos con una sesión de conclusiones de las jornadas.

Cómo asistir a las jornadas

Las jornadas estarán abiertas al público tanto de manera presencial como en formato digital, mediante el cual, los inscritos recibiréis por e-mail las jornadas grabadas. Las entradas para ambas modalidades ya están disponibles en www.puropirineo.com/eventos y tienen un valor de 10€ para ambas modalidades; 25€ si se prefiere adquirir la entrada presencial con comida.

Además de Puro Pirineo como sede del foro, colaboran en las jornadas el Ayuntamiento de Castejón de Sos, Gobierno de Aragón, Diputación Provincial de Huesca y Orbea como marca patrocinadora.

Esperamos que las jornadas sirvan, además de para buscar soluciones y métodos de acción conjuntos, para abrir una vía de diálogo sobre el uso de la bicicleta con la administración y concienciar a la mayor cantidad de usuarios posible sobre la necesidad de implicarse en la consecución del correcto equilibrio entre actividad y entorno.